车（chē）联（lián）网（wǎng）是（shì）什么？

车联网，是指装载在车辆上的电子标签通（tōng）过（guò）无线射（shè）频等识别技术，实现（xiàn）在信息网（wǎng）络平台上对所 有车辆的属性（xìng）信息和静、动态信息进行提取和有效（xiào）利用，并根据不同的功能（néng）需求对所有车辆的运行状态（tài）进行（háng）有效的监管（guǎn）和提供综（zōng）合服务。汽（qì）车数字化标准信源技术是 基于RFID开发的（de）涉车（chē）信息资源的应用技术，该（gāi）项目（mù）是由国家公安（ān）部组织研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技支（zhī）撑计（jì）划（huá）”重点专项中进行（háng）的应用 示范工程（项目编（biān）号为2008BAF31B00）。汽车数字化标准信源技术的开（kāi）发（fā）将（jiāng）推（tuī）进“车联网”和RFID产业化进程。

互联（lián）网+汽车（chē）迎风口（kǒu）

近日，中国“互联网+汽车+交（jiāo）通”高（gāo）峰论（lùn）坛在北京召（zhào）开（kāi），会上国务院（yuàn）发展（zhǎn）研究中心企（qǐ）业（yè）所副所长张（zhāng）永（yǒng）伟表示，互联网+汽车是我（wǒ）国汽（qì）车产（chǎn）业转型升级（jí）与弯道超车的（de）战略（luè）机遇（yù），“互联网+汽车+交通”模式有望成为新（xīn）的经济增长（zhǎng）点与创（chuàng）业聚（jù）焦点，并引发交通领域的（de）深度变革（gé）。 互联（lián）网+汽车的大势（shì）不可阻挡，车联网站在了行业“风口”，有望迎来爆发式增长机遇。车联网是（shì）指能（néng）在（zài）车与道路、行（háng）人（rén）与车以及车与车之间形成无线通讯以及 信息（xī）交（jiāo）流，并（bìng）为车主提供智能驾驶、安全保障、娱乐信息等服务的技术，也是（shì）实现互联，完成数据的采集和传输（shū）的载体，包（bāo）括（kuò）3G/4G通讯模块，可以在线诊断和 无线（xiàn）通信[…]

看了别人（rén）家的车联网

导语：有人说，中国人发明了火药，但却（què）用火药来制作烟花；洋人学会制作火药，却用来造炮（pào）弹！所以发明火药的中国在近代受尽了（le）火药（yào）的屈（qū）辱。类似的事（shì）情或（huò）许（xǔ）又一次在（zài）中国上演，这一次受（shòu）辱的很可能就是中国车联网——或许“受辱”这（zhè）个词还算（suàn）用得轻了，其（qí）实我原本想说“受死”的。 文 ▍韦波 外（wài）国车联网搞（gǎo）的是技术干货！ 早在2010年的时候（hòu），当中（zhōng）国车联网企业开始崛起的时候，当只要对（duì）着（zhe）中控台（tái）吼一声上汽inkaNet就能告诉你（nǐ）明天天气预报的时候，诸如Garmin、TomTom这类的欧洲车载GPS制造商还在拼命叫卖巴掌大的车载GPS便携机，而奥迪MMI多媒体系（xì）统带（dài）给（gěi） […]